menu
menu
Date: 2025-12-24 11:50:14 Reads:53
إجراءات قطع أسلاك الماس لمحجر الجرانيت
<span style="box-sizing": الميراث. الهامش: var(--artdeco-reset-base-margin-zero); padding: var(--artdeco-reset-base-padding-zero); border: var(--artdeco-reset-base-border-zero); font-size: var(--artdeco-reset-base-font-size-hundred-percent); vertical-align: var(--artdeco-reset-base-vertical-align-baseline); background-image: ;background - position - x :; background - position - y :; حجم الخ لف ية :; background - re pe at :; background - atta ch ment :; خلف ية الأ صل :; خلف ية - م قطع :; الخط وط الع ري ضة : var (-- art de co - res et - base - out line - zero); font - weight : var (-- art de co - res et - typ ography - font - weight - bold); font - fam ily : var (-- art de co - res et - typ ography - font - fam ily - s ans); "> ق ائ مة ال اخت يار الهام ة عند إ عداد المن شار و قطع الأس لاك
1. &ن ـ ب ـ س ـ ب يجب أن تق ف قض بان آل ة الأس لاك على مست وى ما لا ي قل عن متر ين من المق عد الذي تريد قطع ه ، إذا كان لديك مس اح ة كاف ية ، ف يمكن ك حساب ارت فاع المق عد مق س وم على اث نين .يجب أن تكون هذه هي المس افة الإ ج مال ية بين الق ض بان وم ق اعد الب د لاء .على سب يل الم ثال : إذا كان ارت فاع المق عد 8 أ مت ار ، فس وف يع ط يك تق س يم ه على اث نين 4 أ مت ار .يجب أن تكون الق ض بان على بعد 4 أ مت ار من مق عد الب د لاء الذي تريد قطع ها إذا كانت المس اح ة متا حة .هذا ي سمح للس لك بالت واء بما فيه الك ف اية أث ناء ال قطع خارج ال قطع الذي يج ري على الع جل ة الط ائرة الرئيس ية بسبب ال ارت فاع الض خ م أو حجم المق عد ، وك ذلك الق ضاء على الأ وان ي المس ط حة على ال خر ز .
2. &بم ج رد أن يكون الس لك من خلال الث قوب ال را ئد ة ، يح تاج الس لك إلى الت واء / تحول قبل الان ض مام إلى الس لك مع ط وي ق ف ول اذ ي .يجب أن تكون المن ع طف ات على الس لك حوالي 1.5 المن ع طف ات في الم تر الوا حد ، وي جب ت غيير الط وي ات الف ول اذ ية الم شتر كة كل 8 إلى 12 ساعة من ال قطع .بم ج رد قطع الط وي ق الق ديم ت نا وب المن ع طف ات في الس لك 1.6 ي دور في الم تر ما ي صل إلى 2.0 ي دور في الم تر .لا تت ج اوز أ بد ً ا 2.0 دور ة لكل متر لأن هذا ي زيد من الح مل على الك ابل الدا خلي الذي يمكن أن ي سبب تلف ً ا أو ك سر ً ا .
3. &ن ـ ب ـ س ـ ب بم ج رد أن يكون الس لك جاه ز ً ا ل بد ء العمل على الس لك ، يجب على المش غل ين س حب الس لك ع دة مرات بال يد حتى يت ح رك الس لك بح رية دون جه د حتى يتم كن الس لك في الب دا ية من اخت راق الز وا يا وإ ز الة الح وا ف الح ادة .هذا سوف يس اعد عند بد ء المن شار أن الس لك لا يح صل على مد من ة أو تش وش على الح وا ف الح ادة التي من ش أ نها أن تل حق الض ر ر الج مع ية المط اط ية .تذكر أيض ً ا أن تب دأ دائم ً ا با ستخدام ب كر ات الت وج يه على رأ س مق عد الب د لاء في الم قد مة .إذا كنت تق ف في آل ة المن شار وتن ظر إلى أع لى مق عد الب د لاء ، ف ست رى الب كرة الت وج يه ية على مو قف الب كرة الت وج يه ية .
4. &تم ش ح ذ الس لك مس بق ً ا بالفعل في الات جاه الم شار إليه على المط اط بس هم في أما كن مع ينة .ير جى الت أكد من وضع ات جاه الس لك لل قطع بشكل صحيح في الح فر ة ال را ئد ة .
5. &ن ـ ب ـ س ـ ب قبل بد ء الع جل ة الط ائرة لأ ول مرة تأ كد من عدم وجود الكثير من الت و تر على الس لك ، فأ نت تريد أولا ً قطع واخت راق الز وا يا قبل زي ادة الت و تر بب ط ء .
6. &ن ـ ب ـ س ـ ب بد ء ال قطع مع إ عداد ال قطع الر أ سي ب كرة مق عد على ح افة المق عد لت وج يه س لك ال ماس من الأع لى إلى ع جل ة الق ي ادة الرئيس ية على آل ة المن شار في حين أن س لك ال ماس لا ي زال جديد ً ا .حتى على الر غم من أن الس لك قد كان قبل ش ح ذ الس لك لا ي زال بحاجة إلى إ ك مال بعض الت خ في ض ات قبل أن تكون ال خر ز في أ شد حد ة .إذا كنت تف ضل ال قطع دون ب كرة مق عد ، ف يمكن ك بعد ذلك إ ز الة ب كرة المق عد بم ج رد ش ح ذ ال خر ز بعد ال قطع الر ابع في انحرافك الخاص.
7. &أثناء القطع تحقق من أن تغذية المياه تم تعيينها بشكل صحيح ، يجب أن يكون هناك حمأة سميكة تتقطر من عجلة القيادة الرئيسية.
8. &نـبـسـب في القطع الأفقي أيضًا مع الأسلاك الجديدة ، حاول تثبيت بكرة واحدة على الأقل على جانب اختراق السلك حتى تكون الخرز أيضًا حادة بما يكفي لزيادة سرعة السلك إلى إمكانات القطع.أيضا مراقبة الخرز لأول اثنين إلى ثلاثة قطع، بمجرد حادة في تجربة المشغل الخاصة وقال انه / انها قد تزيد من سرعة السلك والأمبير.
9. & nbsp؛ للقطع الأول مع الأسلاك الجديدة العلامة التجارية يرجى تعيين المعلمات المنشار (55/75kws سلك المنشار) بشكل صحيح كما يلي:
I يوصى بسرعة عجلة القيادة الرئيسية 26m / s للقطع الأول من الجرانيت الصلب والكاشط للغاية ، مع تحميل تيار 80-85 أمبير ، لشحذ الخرز الماس الجديد بشكل صحيح.الحفاظ على الإعدادات لاستكمال القطع الأول.ثم زيادة تدريجيا سرعة عجلة القيادة الرئيسية تصل إلى حوالي 28-30m / s لإكمال 1-2 تخفيضات أخرى من مقاعد البدلاء. <span class="white-space-pre" style="box-sizing: inherit; margin: var"(--artdeco-reset-base-margin-zero)؛ حشو: var (--artdeco-reset-base-padding-zero) ؛ الحدود: var (--artdeco-reset-base-border-zero)؛ حجم الخط: var (--artdeco-reset-base-font-size-hundred-percent); vertical-align: var (--artdeco-reset-base-vertical-align-baseline); background-image: ; background-position-x : ; background-position-y : ; background-size : ; background-repeat : ; background-attachment : ; background-origin : ; background-clip: ;outline: var(--artdeco-reset-base - out line - zero); font - fam ily : var (-- art de co - res et - typ ography - font - fam ily - s ans); wh ite - s pace : pre !مهم ة ؛ ">
ي وص ى بسر عة ع جل ة الق ي ادة الرئيس ية 28 m / s لل قطع الأول من الج ران يت الص لب النا عم إلى المت وسط ، مع تح م يل تيار من 80 -8 5 أم بير ، لش ح ذ ال خر ز ال ماس الجديد بشكل صحيح .الح فا ظ على الإ عداد ات لا ست ك مال ال قطع الأول .ثم زي ادة تد ري ج يا سر عة ع جل ة الق ي ادة الرئيس ية ت صل إلى حوالي 30 -3 2 m / s لا ست ك مال قطع مق اعد الب د لاء 1-2 أخرى .
يجب على المش غل إج راء بعض الف ح وص ات الف ور ية عن طريق إ يق اف المن شار ، وال تح ق ق من أن ال خر ز ليست ر صاص ة (تح ذ ير من الجز ء الأم امي من ال خر زة).إذا لوح ظت ر صاص ة أو ح ادة من ال خر ز ثم الب د ء في زي ادة سر عة ع جل ة الق ي ادة الرئيس ية تد ري ج يا مع الح د الأ د نى من تغذ ية الم ي اه والا ست مر ار في مراق بة ال خر ز التي يجب أن تب قى أس ط وان ية .
ع ادة ما يح صل س لك ال ماس على ح ادة بن سبة 100 ٪ بعد ال قطع الث الث ، ثم قد ي بدأ المش غل في ال قطع بال سر عة الم حت مل ة للس لك أيض ً ا سيكون في انح راف مش غل المن شار .يمكن زي ادة ع جل ة الق ي ادة الرئيس ية للم ن شار إلى 32 -34 m / s أو حتى إلى 38 m / s يعت مد على تح م يل المن شار ، وز ي ادة تيار الت حم يل إلى 90 -9 5 أم بير للم ن شار 55 k ws ، يمكنك حتى زي ادة تيار الت حم يل إلى 95 -10 5 أم بير للم ن شار 75 k ws .
10. &ن ـ ب ـ س ـ ب لاح ظ أيض ً ا است بد ال الط وي ق بعد كل 8 إلى 12 ساعة والت أكد من تن ظ يف أ كت اف ال خر ز بشكل صحيح بالم ط اط لج عل اتصال الط وي ق الص لب عند الع قص .
< p id =" ember 8 15 8 " class =" ember - view re ader - text - block __ paragra p "h " style =" ص ند وق الح جم : الم يرا ث . هام ش أس فل : var (-- s pa cing - four - x) ؛ ح شو : var (-- art de co - res et - base - p add ing - zero); border : var (-- art de co - res et - base - b order - zero); vertical - ali gn : var (-- art de co - res et - base - ver tical - ali gn - bas eline); background - image : ; background - position - x : ; background - position - y : ; background - size : ; background - re pe at : ; background - atta ch ment : ; background - or igin : ; background - c lip : ; line - he ight : var (-- line - he ight - open); color : r gba (0, 0, 0, 0. 9) ؛ عائ لة الخط : - app le - system ، system - ui ، B link Mac S ystem F ont ،" واج ه ة الم ستخدم", رو بوت و ," Hel v etica Ne ue", "Fira Sans" أ وب ون تو ، الأ كس جين ،" الأ كس جين بدون", C antar ell ," D roid Sans", "Apple Color Emo ji", "S ego e UI الر م وز التع بي رية", "S ego e UI الر م وز التع بي رية", "رمز S ego e UI", "Luc ida Gran di", Hel v etica , Ari al , sans - s erif ; po inter - ev ents : all ; car et - col or : r gba (0, 0, 0, 0. 9) ; text - w rap : w rap ; "> & 11.ن ـ ب ـ س ـ ب من خلال ت غيير الط وي رات بعد 8 إلى 12 ساعة ، س يس مح للم ش غل بت نا وب الت واء الس لك ي بين 1.5 و 2.0 الت واء في الم تر الوا حد لل ق ضاء على الت آ كل المس ط ح وال ح فا ظ على ال خر ز لط يفة وأ س ط وان ية . (زي ادة عدد ق ليل من الل ف اف ات في كل مرة تست بد ل فيها الط وي رات ، ولكن لا تز يد أ بد ً ا عن 2 دور ات في الم تر الوا حد)12. &ن ـ ب ـ س ـ ب بم ج رد الان ته اء من الس لك من أول ثلاثة إلى أرب عة قطع و يكون المش غل را ض يا ً عن أن ال ماس على ال خر ز حاد ، يجب أن يحاول وا الح فا ظ على سر عة ال قطع بين 10 إلى 12 متر ً ا مرب ع ً ا في الساعة وح و الي 85 -9 5 أم بير ً ا ل تح قيق أفضل عمر ممكن للس لك .
13 - &ن ـ ب ـ س ـ ب مع نفس الأس لاك ال ماس ية أع لاه ومن شار إ عداد ات الت ش غ يل ، يمكن للس لك ع ادة أن يح ق ق أ داء ً مت س ق ً ا وت وازن ً ا جيد ً ا من حياة الس لك على الن ح و الت الي ، لت لب ية مت طلب ات العم لاء بأ فضل تك لف ة لكل متر مرب ع .
< p id =" ember 8 16 1" class =" ember - view re ader - text - block __ paragra ph " style =" box - siz ing : inher it ; mar gin - b ottom : var "(-- s pa cing - four - x) ؛ ح شو : var (-- art de co - res et - base - p add ing - zero) ؛ الح دود : var (-- art de co - res et - base - b order - zero); vertical - ali gn : var (-- art de co - res et - base - ver tical - ali gn - bas eline); background - image : ; background - position - x : ; background - position - y : ; background - size : ; background - re pe at : ; back ground - atta ch ment :; خلف ية الأ صل :; خلف ية - م قطع :; ارت فاع خط : var (-- line - he ight - open) ؛ الل ون : r gba (0 ، 0 ، 0 ، 0. 9) ؛ عائ لة الخط : - app le - system ، system - ui ، B link Mac S ystem F ont" واج ه ة الم ستخدم", رو بوت و ," Hel v etica Ne ue", "Fira Sans" أ وب ون تو ، الأ كس جين ،" الأ كس جين بدون", C antar ell ," D roid Sans", "Apple Color Emo ji", "S ego e UI الر م وز التع بي رية", "S ego e UI الر م وز التع بي رية", "رمز S ego e UI", "Luc ida Gran di", Hel v etica , Ari al , sans - s erif ; po inter - ev ents : all ; car et - col or : r gba (0, 0, 0, 0. 9) ; text - w rap : w rap ; ">الغ ران يت النا عم ف ئة 1-2 (ك اش ط& غير ك اش طة) - قطع المح اج ر : ي صل إلى 8 -15 متر مرب ع في الساعة في الس ر عة و 26 -34 متر مرب ع لكل متر خط ي من حياة الأس لاك على آلات من شار الأس لاك ذات الس ر عة المت غيرة 55 / 75 k ws .
الج ران يت الص لب المت وسط ف ئة 3-4 (ك اش ط) - قطع المح اج ر : يح ق ق إلى 8-10 متر مرب ع في الساعة في الس ر عة و 22 -25 متر مرب ع لكل متر خط ي من حياة الأس لاك على آلات من شار الأس لاك المت غيرة الس ر عة 55 - 75 k ws .
الج ران يت الص لب / الك و ارت ز يت من الف ئة 5 (ك اش ط للغاية) - قطع المح اج ر : يح ق ق 6-8 متر مرب ع في الساعة و 12 -16 متر مرب ع لكل متر خط ي من عمر الأس لاك على من شار أس لاك المح اج ر المت غيرة 55 - 75 k ws .
